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在經濟發展引擎由傳統轉為新興、經濟增長動能由固定資產投資拉動轉為擴大內需拉動、產業結構由第二產業向第三產業轉化階段,我們認為鋼材需求或已達到階段性頂部,后續隨著經濟結構調整的深化,鋼材需求量將持續下降、單位GDP鋼材消費量將持續走低。
環保、信貸和稅收將推動去產能提速
隨著供給側結構性改革的落地顯效,我們認為環保、流動性及稅收三方面因素將加速落后與過剩產能的出清。
首先,新環保法的嚴格執行以及環保在“十三五”期間被提到了前所未有的高度,鋼鐵行業環保壓力空前。一方面,部分鋼企由于環保不達標將直接被取締;另一方面,環保成本加大、行業門檻提高將倒逼競爭力較差的企業退出市場。
其次,差異化的金融政策也明確了堅決淘汰落后產能的政策導向。那些不具備市場潛力、經營不佳、償債能力差的企業將逐步退出市場,過剩和落后產能也隨之出清。
最后,我們談到了最新實行的營改增對淘汰落后產能的影響。直接而言,營改增將助推鋼企發展多元化業務以加速轉型升級,淘汰落后產能將釋放勞動力和其他生產資料,發展多元化業務也可成為化解過剩產能的重要推手。間接而言,為獲取增值稅發票及增大成本可抵扣比例,中小鋼企由于不具備規模優勢,開具增值稅發票致使成本攀升,經營不規范企業的市場競爭力將大幅削弱,過剩產能加速出清,鋼鐵行業集中度將會進一步得到提高。
去產能加速推進 堅定看好鋼鐵行業投資機會
1.建議關注區域性的龍頭鋼企和產品龍頭企業
兼并重組將成為鋼鐵行業產能出清過程中的重要途徑之一,建議重點關注區域性的龍頭鋼企:寶鋼股份、河鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份等;此外,具備拳頭產品、品牌效應好的鋼鐵企業有望在市場化的去產能進程中脫穎而出,建議重點關注:寶鋼股份、太鋼不銹等。
2.建議關注行業轉型升級過程中的投資機會
供給側結構性改革從本質上來看是“減量提質”、優化產品結構,從而實現產業結構升級,特鋼將在核電、軍工、航天航空、汽車、高鐵等領域承擔更多的重任,建議重點關注:大冶特鋼、方大特鋼、永興特鋼、撫順特鋼、久立特材。
3.供給端收縮、需求向好將大幅改善高彈性企業盈利建議關注高彈性標的
短期來看,供給端收縮、需求向好將大幅改善高彈性鋼鐵企業的盈利預期,建議重點關注:三鋼閩光、新鋼股份、華菱鋼鐵、本鋼板材、安陽鋼等。
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